Ремонт сигнализаций

Глядя на современные автомобили, дорогие иномарки, начиненные отнюдь не дешевой электроникой, в голову приходит классическая мысль о «пяти тысячах попросту брошенных на дороге, да еще и снабженных колесами». Стоимость сегодняшних машин также отличается времен, когда родилась эта фраза, как различны и сами машины. И беречь такую собственность приходится соответственно.

Береги автомобиль

Чем дороже автомобиль, тем более профессиональные угонщики им интересуются. И тем лучше технически они оснащены. Представляется маловероятным, что не вполне трезвый подросток попытается угнать Lexus, что бы покатать свою подружку по ночному городу. Но такое сплошь и рядом происходит с более дешевыми машинами. Впрочем, возможны варианты, когда машину высокого класса попытаются вскрыть или повредить с целью похищения вещей или частей машины. Страховые компании считают оптимальным затрату около 10% от стоимости машины на ее охрану и установку противоугонных систем. Правоохранительные органы рекомендуют установку многоуровневой системы безопасности. Которая должна включать в себя как простейшие блокировочные устройства, так и монтаж авто сигнализации.

Чтобы сигнализация не стала проблемой для самого хозяина

По статистике специалистов, проводящих ремонт автосигнализации и блокировочных устройств, примерно третья часть противоугонных систем нуждаются в ремонте различной сложности уже через месяц после установки. Причем надежность работы сигнализации в самой незначительной степени зависит от ее цены. Некорректная работа сигнализации, а также вешние, не зависящие от нее самой, помехи приводят к тому, что машину не удается открыть. Невозможен доступ не только для угонщиков, но и для самого хозяина машины. Исправная, в общем-то, машина, остается неподвижной на дороге или в гараже. Приходится вызывать автотехпомощь и отключать или взламывать противоугонную систему. А в последующем понадобится ремонт автосигнализации или ее замена.

В чем причина сбоя в работе?

Основные причины, приводящие к поломке или некорректной работе сигнализации можно разделить на несколько основных групп:

• использование систем с изначально низким качеством производства, сюда можно отнести приобретенные очень дешевые системы, различные копии дорогих производителей, самодельные устройства;
• низкое качество установки сигнализации, не стоит пользоваться услугами частных лиц или фирм с сомнительной репутацией, лучше обратиться в техпомощь к специалистам, которые уже продолжительное время проводят установку и ремонт автосигнализаций и имеют положительные отзывы клиентов на форумах автолюбителей;
• неисправности в блоке сигнализации, могут возникать при попадании влаги в блок (при дожде, мойке), перепадах напряжения в электрической сети автомобиля (при попытке «прикурить» автомобиль, к примеру), или под воздействием вибрации в процесс эксплуатации;
• повреждение брелока, их можно разделить на механические и электронные, в первом случае это удары или падения брелока; редко, но встречается повреждение брелока из-за статического электричества;
• севший аккумулятор или батарейка брелока, следует обращать внимание на датчик заряда в аккумуляторе, на брелоках информация о состоянии батарейки отражается на дисплее, у тех, что не имеют дисплея, есть светодиод, загорающийся при нажатии любой кнопки, если он не горит – значит, батарейка села;
• радиопомехи, в аэропортах или на стоянке крупных супермаркетов радиопомехи могут мешать передаче сигнала от пульта сигнализации к блоку, нужно поднести брелок ближе к лобовому стеклу автомобиля.

Сервис нужен сигнализации, так же как и машине

Система сигнализации сложное и, порой, многофункциональное устройство. Она связана с электрической системой автомобиля и дублирует некоторые ее функции, блокировку дверей к примеру. К тому же это, по сути, инородная система, установленная на авто в непредназначенном для нее месте. Конструкция машины попросту не имеет таких мест. Поэтому сигнализация подвержена воздействию внешних факторов гораздо сильнее, чем сам автомобиль. Автовладельцы, в основной своей массе, регулярно проводят техническое обслуживание своего автомобиля, но совсем не обращают внимания на состояние сигнализации. Такие действия, а точнее такое бездействие, приводит к тому, что после сравнительно небольшого срока эксплуатации требуется ремонт автосигнализации или ее замена. На интернет форумах очень часто описываются ситуации, когда сигнализация вышла из строя в самый ответственный момент. Кто-то поехал в магазин и долго топтался возле закрытой машины с кучей покупок в руках. Кто-то проснулся ночью от звука произвольно сработавшей сигнализации и не смог ее отключить, а в результате получил вмятину на капоте от «случайно» упавшего пакета с водой. Не стоит искушать судьбу. При первых же признаках неадекватного поведения сигнализации следует обратиться в техпомощь и провести тестирование, а в случае необходимости и ремонт автосигнализации или блокировочных устройств.

Ремонт или замена?

Некоторые владельцы автомобилей бросаются в крайность и полностью меняют сигнализацию при самых незначительных сбоях в ее работе. Порой сбои в работе можно отрегулировать. Необходима тщательная диагностика всей системы с помощью специального оборудования. Невозможно определить степень повреждения сигнализации «на глазок». Вызывая автотехпомощь можно рассчитывать на приезд машины, полностью оборудованной для проведения необходимой диагностики. Приехавший на место мастер техпомощи проведет диагностику, сделает ремонт автосигнализации или даст рекомендации о необходимости замены охранной системы. Если все же необходима замена, мастер смоет отключить автосигнализацию или перевести ее не сервисный режим. В любом случае владелец сможет получить полный доступ к своей машине.