Техпомощь нужна всем автомобилистам

Техпомощь была всегда, только выглядела она по-разному. Небольшой экскурс в историю. Лет 30 назад техпомощь – это дребезжащие «летучки» на автобазах и в таксопарках, стандартный набор которых представлял собой комплект запчастей, подлежащих частой замене, и набор инструментов, из которых самым ходовым был, конечно, буксировочный трос. Отремонтировать деталь было проще, чем достать новую, и умельцы ухитрялись восстанавливать то, что надо было просто выкинуть. И если на автобазах какие-то запчасти еще получали, то владельцам собственных автомобилей деваться было просто некуда. Ситуация изменилась с ростом числа автомобилей, как отечественного, так и зарубежного производства. Но автомобиль или мотоцикл, как впрочем, и любая техника не вечен. Изнашиваются трущиеся детали, падает давление масла, приходят в негодность резиновые изделия, растет расход топлива. Вроде бы закономерный процесс, мелочи, с которыми можно продолжать ездить. Но каждая такая «мелочь» это серьезный повод обратиться за техпомощью. Нужно постараться предусмотреть возможную поломку заранее, прежде чем автомобиль внезапно остановится или вдруг откажется заводиться.

Помощь женщинам за рулем

За рулем все больше появляется женщин, которые, в отличие от мужчин не обладают ни физической силой, чтобы сменить пробитое колесо, ни знаниями устройства автомобиля, чтобы самим устранить даже небольшую неисправность. Кроме того, современные автомобили, и особенно иномарки так насыщены электроникой, что найти неисправность без специального оборудования невозможно. Техпомощь нужна не только в экстренных случаях, но и при подготовке автотранспорта перед тех. осмотром, при необходимости антикоррозионной обработки кузова, исправления небольших дефектов окраски и т.д. Все эти факторы стимулировали бурное формирование рынка услуг по сервисному обслуживанию автотранспорта. Многие автосервисы оказались совершенно не готовы к такому развитию событий и ограничились ремонтом и обслуживанием отечественных автомобилей. Другие, более крупные игроки на рынке автоуслуг, стали расширять виды техпомощи, закупать необходимое оборудование, готовить специалистов. Представительства иностранных фирм по продаже автомобилей начали формировать свою сеть фирменных автосервисов, доступных из любой точки страны.

Выездные автомастерские

Появились выездные автомастерские, оснащенные современным оборудованием и инструментарием, укомплектованные набором необходимых запчастей. В настоящее время уже в каждом городе есть хотя бы один сервис, который оказывает техпомощь клиентам круглосуточно, 7 дней в неделю и специалисты которого готовые по вашему звонку приехать на помощь. Представьте, что глубокой ночью мотор вашей машины перегрелся, закипел тосол. Вы смогли определить, что порвался ремень водяного насоса и вам по силам его заменить самому. Хорошо если он есть у вас в запасе. А если нет? Где взять его ночью? Позвоните, и вам его привезут. Появление на наших дорогах иномарок с автоматической КПП выявило насущную необходимость иметь в наличии эвакуаторы различных конструкций. Практически все крупные автосервисы предлагают клиентам перечень работ из стандартного набора услуг: замена любых сменных элементов и запчастей (свечей зажигания, коммутатора, распределителя зажигания, ремня генератора, ремня водяного насоса и др.). Кроме того, часто требуется выполнение нестандартных работ: открытие багажника и дверей, разблокировка замков зажигания, открытие капота, отключение сигнализации, разблокировка противоугонных систем. Позвоните, и техпомощь не заставит себя долго ждать.